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Scuderia AlphaTauri AT03 No.22Honda Y. Tsunoda Japanese GP 2022 サイドポッド下部を大胆にえぐって後方に気流を流そうという意図がよく解る形状。2022 年は新レギュレーション初年度ということで各チーム各様の空力アプローチが見られたのが面白い年でした。今季はほぼレッドブル型かフェラーリ型かに収斂してきたようなのがちょっと残念。でも逆にアルファタウリはもっと臆面なくレッドブルの成果物を流用していくべきだと思います。独自開発があまりいい方向に作用しているようには見えないので…。エンジンカウルにはシーズン中盤まで HRC（Honda Racing）ロゴが掲出されていたのが、この日本グランプリからは HONDA ロゴに変更されました。それ自体は嬉しかったのですが前年までと比べて小さいし、H マークなしのロゴなのもちょっと寂しい。2025 年まではこの状態で行くんでしょうね。2026 年には新しいチームとパートナーシップを組んで、もっと大々的にホンダが前面に出てきてほしい。